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Lire plusHonda Civic 2021 : Si et Type R, pour le plaisir pur
La gamme Civic n’a jamais été aussi complète. C’est vrai en matière de style, notamment avec la variante à hayon, mais aussi sur le plan de la performance avec non pas une, mais bien deux modèles axés sur la sportivité. Ces derniers n’ont plus de besoin de présentation alors qu’on parle bien sûr des moutures Si et Type R.
Voyons en quoi elles se démarquent.
1 — Si
Les lettres Si sont légendaires au sein de la famille Honda. Depuis longtemps, elles renvoient à la performance, tantôt avec l’ancienne CR-X, depuis presque toujours avec la Civic.
La Honda Civic Si qui est proposée en 2021 est animée par un moteur 4-cylindres turbo de 1,5 litre qui propose une puissance de 205 chevaux et 192 livres-pieds de couple. Cette mécanique, exclusive à cette version, est uniquement mariée à une boîte de vitesses manuelle à six vitesses dont les engrenages sont rapprochés. Ça se traduit par une sensation très sportive au volant alors qu’on passe les rapports rapidement grâce à une course rétrécie entre les rapports.
La Civic Si propose aussi des amortisseurs réglables électroniquement, ainsi qu’un différentiel mécanique à glissement limité. Son comportement est plus ferme et résolument plus sportif. On sent cette dernière toujours prête à bondir, mais en même temps, elle offre un niveau de confort tout à fait décent.
2 — Type R
Avec la Type R, c’est comme si on prenait la version Si et qu’on lui donnait des stéroïdes. D’abord, sous le capot, elle cache un moteur plus puissant, soit un 4-cylindres turbo de 2 litres offrant 306 chevaux et 295 livres-pieds de couple. Si la version Si est capable de rejoindre 100 km/h en seulement 7,3 secondes, ce temps fond à 5,7 secondes avec la Type R.
Avec elle, on profite aussi de modes de conduite, de freins Brembo, d’un différentiel à glissement limité, ainsi que d’une suspension MacPherson à l’avant. Esthétiquement, un aileron massif, un embout d’échappement triple, des sièges et un pédalier sport, ainsi que des roues distinctives ajoutent une signature immanquable sur la route.
Tout cela, vous le devinez, se traduit par une expérience unique au volant. Cette voiture colle à la route de façon incroyable et détale comme un lapin lorsqu’on chatouille l’accélérateur. La sonorité, la tenue de route, la précision de la direction, le freinage, tout est nickel.
Que vous optiez pour la variante Si ou la Type R, vous ne faites pas de mauvais choix. Ce dernier, en fait, va refléter votre personnalité.
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