Honda HR-V 2024
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Lire plusHonda CR-V 2023 : il est à nos portes !
Lors de la deuxième semaine du mois de juillet, Honda a levé le voile sur la sixième génération de son VUS CR-V. Ce dernier est amélioré en tout point et lorsqu’il va débarquer en concession au cours des prochaines semaines, il promet de faire sensation en raison de ses nombreuses qualités.
Et les changements sont nombreux et significatifs avec cette nouvelle cuvée. Effectuons un premier tour en notant les principaux changements apportés au modèle.
Le style
Honda n’a pas l’habitude d’offrir des révolutions en matière de design lorsqu’elle repense un modèle, mais elle a fait un travail colossal avec le nouveau CR-V. Le museau, notamment, est porteur de traits de caractère très fort. À l’arrière, on a aussi conservé une tradition propre au modèle, soit l’intégration des feux dans les piliers B.
Les modèles hybrides vont notamment profiter d’accents noirs à la calandre, d’une signature visuelle plus forte devant et derrière, ainsi que de pots d’échappement de taille rectangulaire.
Le tout avec une structure revue et améliorée qui fait croître l’empattement de 1,6 pouce, la largeur de 0,4 pouce, ainsi que la longueur de 2,7 pouces.
La version hybride
On y faisait allusion, une motorisation hybride va faire partie de l’offre en 2023. En vérité, on va avoir droit à quatre modèles ; deux qui vont jouir du moteur 4-cylindres turbo de 1,5 litre que l’on connaît bien (EX et EX-L). Sa puissance demeure inchangée à 190 chevaux et 179 livres-pieds de couple.
Puis, avec les versions plus pourvues (Sport et Sport Touring), on va profiter de la mécanique hybride, un 4-cylindres de 2 litres qui sera épaulé par deux moteurs électriques. La puissance va porter les prestations à un autre niveau, soit 204 chevaux et 247 livres-pieds. Ce qui sera bien sûr intéressant avec cette dernière, c’est la consommation qui promet d’être meilleure. Les chiffres officiels sont toujours attendus et nous les communiqueront en temps et lieu, mais ça promet.
La moitié des ventes du CR-V 2023 devrait concerner cette variante hybride, ce qui montre à quel point Honda croit en elle. Elle va se pointer un peu plus tard au courant de l’année alors que le modèle régulier fait ses débuts cet été.
Le volume de chargement
En feuilletant la fiche technique du CR-V 2023, on a rapidement jeté un coup d’œil au volume de chargement. Ce que l’on souhaitait, c’est de ne pas perdre d’acquis de ce côté, car on parle d’une des grandes forces du CR-V. Et bien, Honda ne nous a pas déçus. Le volume croît à la fois derrière la deuxième rangée de sièges (1113 contre 1110 litres) ou encore derrière la première rangée (2166 contre 2146 litres).
Et les occupants de la deuxième rangée vont aussi profiter de l’empattement allongé, si bien qu’il n’aurait jamais été aussi intéressant de s’installer à l’arrière du CR-V. Les dossiers des sièges arrière peuvent même être inclinés de huit façons différentes. HUIT !
En tout point, c’est un modèle amélioré et un environnement plus riche qui nous attend avec le nouveau CR-V 2023. N’hésitez pas à venir le découvrir lorsqu’il va nous arriver.
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