Honda HR-V 2024
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Ça y est, la version de production de la Civic vient de se montrer le bout du nez. N’en parlez pas à Honda, cependant, car officiellement, elle n’a pas été dévoilée. Toutefois, grâce à quelques caméras bien placées en Chine, le modèle qui va finir par aboutir sur la route a été photographié.
Et ce que ce dernier nous montre et nous confirme, c’est que le concept dévoilé en novembre dernier était tout près de la production. Néanmoins, on note quelques changements, mais ce n’est rien qui dénature cette nouvelle cuvée, la 11e depuis les débuts du modèle en 1973.
Similitudes
Pour ce qui est des similitudes, on doit parler du design général. Ce dernier propose un style plus simple, plus épuré. Les lignes sont plus fluides, plus souples, moins controversées. D’ailleurs, lorsque le concept avait été dévoilé, il avait fait l’unanimité.
La grille est la même, tout comme les phares effilés qui s’étendent des flancs jusqu’à la grille où ils s’intègrent de façon aussi harmonieuse qu’invisible. La partie qui ceinture la grille se présente peinte, aussi, ce qui est du plus bel effet.
Différences
Là où on note des différences, c’est dans les détails. Par exemple, la partie de la carrosserie qui repose au sommet de la grille est plus large sur le modèle de production. Le bouclier montre aussi un style plus simplifié, plus classique. Les roues sont de plus petite taille et les rétroviseurs sont un peu plus massifs. Les vitres, bien sûr, ne sont plus aussi teintées.
Comme vous pouvez le constater, rien de majeur comme différence.
L’habitacle
Enfin, à l’intérieur, Honda a montré une image qui nous montre de façon plus précise ce qui va nous attendre. On se souviendra qu’un croquis avait été dévoilé en novembre. L’un comme l’autre nous fait découvrir une planche de bord au style simple, mais efficace. La bande horizontale qui sépare le tableau en deux intègre les buses d’aération. Un écran multimédia domine la console centrale, sur la partie supérieure de la planche. Un système mis à jour est attendu, tout comme des matériaux plus riches et un environnement nous offrant encore plus de confort.
Enfin, pour ce qui est des mécaniques, il faudra patienter avant d’en savoir plus. La seule certitude que l’on a pour l’instant, c’est que c’est la version berline du modèle qui va nous arriver en premier, avant la variante à hayon. Les sportives Si et Type suivront.
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